На очередном совещании с главами администраций, прошедшем 21 апреля, был рассмотрен только один вопрос - ремонт дорог Глава ЛНР И. Плотницкий не раз говорил о том, что от Украины в наследство мы получили плачевное состояние экономики и целый ряд проблем, которые тянутся с давних пор. Дороги - в их числе: иной раз глубина ям достигает 40 см.

Ремонтировать дороги начали еще в марте - раньше, чем когда-либо при Украине. Сделано уже немало, но есть довольно много мостов, участков трасс международного и республиканского значения, требующих скорейшего восстановления. Много разбитого асфальта в каждом населенном пункте республики, но там, где добытый уголь возят сорокатонные большегрузы, «убитых» дорог, конечно, гораздо больше. Разумеется, хочется восстановить все- все, но... Деньги. Все упирается в них. Стоимость капитального ремонта 1 км трассы обойдется республиканскому бюджету в 5,5 млн руб. Пока что это для нас дорогое удовольствие. Именно по этой причине ремонт будет ямочным. Дорожные указатели с украинскими названиями заменят на таковые на русском языке несколько позже.

На совещании были озвучены суммы, которые выделяются на каждую территорию. Свердловску вместе с районом во втором квартале на ремонт трасс достанется 1,8 млн руб. В течение года сумма составит 6 из 37,5 млн руб по всей Республике. В долевом отношении - не так уж и мало, почти шестая часть, но в реальных цифрах - явно маловато. Улучшить ситуацию помогут так называемые «гуманитарные контракты»: в них, как утверждает замминистра инфраструктуры и транспорта А. Когут, указываются гораздо большие суммы.

Ранее Глава ЛНР давал поручение по выдаче битума, чтобы города и районы, ис-пользуя возможности собственных дорожных служб, могли восстанавливать муниципальные дороги. Однако республиканский «Автодор» утверждает, что маленькие местные асфальтобетонные заводики использовать нерентабельно, и предлагает поставлять всем территориям собственный асфальт.