ОБЗОР ПРЕССЫ. ДОНБАСС ВОСТОЧНЫЙ: 25 СЕНТЯБРЯ - ДЕНЬ МАШИНОСТРОИТЕЛЯ
58 человек, 7 секций, 3 миллиона, 800 километров - ключевые числа, вокруг которых крутится колесо жизни Свердловского машиностроительного завода сегодня, в канун Дня машиностроителя.
И если, как водится, подвести к празднику итоговую черту под работой этого предприятия, в остатке будут и значимые победы, и серьезные потери, и новые сложности, и большие планы.
За последние годы заводчанам здорово досталось. Как только начались активные боевые действия, управляющий санацией - и.о. директора завода Дмитрий Макаренко бросил завод и его работников на произвол судьбы.
Исчез, не выплатив долг по зарплате. В и без того страшное время люди остались практически без средств к существованию. Поскольку банковская система рухнула, заработанные деньги с ООО «ДТЭК» уходили в украинское Запорожье по преступному договору переуступки прав требования от завода к частному лицу. А уже оттуда их везли в Свердловск, на завод. Правда, в таких мизерных количествах, что на жизнь все равно не хватало, а о выезде из зоны так называемой АТО и речи быть не могло. Люди остались на заводе, сплотились, создали профсоюзную организацию и стали спасать родное предприятие своими руками. Результат - регистрация завода в ЛНР, введение временной администрации по по управлению ОАО «СМЗ» .
58 человек.
- Первого декабря прошлого года Совет министров ЛНР утвердил состав временной администрации. В нее вошли главный бухгалтер, главный экономист и я, - рассказывает руководитель временной адмиристрации по управлению ОАО «СМЗ» Олег Дроздович. - Сотрудничество с постоянными потребителями нашей продукции - украинскими компаниями ДТЭК и «Метинвест» - стало невозможным.
Найти новые рынки сбыта в нашей Республике долгое время, пока угольная отрасль ЛНР приходила в себя после всех потрясений, не получалось. Поэтому, чтобы хоть как-то поддержать наших людей, по согласованию с Главой Администрации Свердловска и района А. Сухачевым, директором Свердловского горрайцентра занятости ЛНР И. Семашко и Министром промышленности ЛНР Д. Божичем, работников завода взяли на учет в Центр занятости.
Они остались на заводе - поддерживать порядок, готовить цеха к зиме, помогать временной администрации проводить инвентаризацию. И получать за это через ЦЗ минимальную зарплату - 2900 руб.
На сегодня с учетом штатных работников и работников по трудовым договорам на заводе трудится 58 человек. В штате, кроме членов временной администрации, числятся начальник охраны, главный механик, помощник руководителя, менеджер по социальным вопросам и, с первого сентября, юрист.
- Это те, без кого предприятие не может обойтись, - подчеркивает Олег Станиславович. - Предвидя вопрос по поводу менеджера, объясню сразу - благодаря председателю Федерации профсоюзов ЛНР О. Акимову заводчане уже дважды получали гуманитарную помощь. Ее оформлением и распределением менеджер и занимается. Накануне праздника мы написали третье письмо с просьбой помочь и уже попали в список предприятий, которым помощь будет выделена. Надеемся получить и раздать ее до Дня машиностроителя.
7 секций и 3 миллиона.
До середины 2016 года люди, которые встали у руля СМЗ, стучали во все двери и звонили во все колокола, пытаясь реализовать готовую продукцию со склада, найти новых заказчиков и заработать хоть что-то. Вплоть до того, что предлагали свои услуги местному населению: мелкий ремонт, сварка - все копейка.
Когда двери в ЛНР закончились - пришел черед ДНР, где поиски, наконец, увенчались успехом. В начале лета у соседей удалось найти потребителей на эмалированный рештак. Переговоры были сложными, договор рождался долго, но в конце концов СМЗ реализовал рештак и получил за него миллион - дебютный миллион под флагом нового государства.
- Благодаря этой сделке мы смогли хоть как-то запустить свое производство. Очень вовремя и кстати, поскольку к этому времени у нас уже был подписан договор с ГУП ЛНР «Центруголь» (бывший «Луганскуголь») на ремонт 50 секций механизированной крепи 1КД-80. Эта крепь - наша продукция, мы умеем с ней работать, но, чтобы начать, элементарно не хватало оборотных средств, - объясняет ситуацию главный экономист Анна Бондаренко. - Появились средства - мы тут же начали производство, отремонтировали первые семь секций, пригласили представителей шахты имени XIX съезда КПСС, которая входит в состав «Центругля» и провели испытания первой партии.
Заказчикам ремонт понравился, секции готовы к отгрузке но реализацию провести мы не можем - сейчас у шахты нет денежных средств, чтобы рассчитаться за работу. Да, нам предлагают вместо денег угли. Но поскольку торговать ими мы не можем из-за отсутствия разрешения на оптовую реализацию угольной продукции, то пока на эти условия не соглашаемся.
А еще, как выяснилось, совсем недавно появился лучик света - возможность заключать договора с компанией «Краснодонуголь» группы «Метинвест» через официальные фирмы, зарегистрированные и в Украине, и в ЛНР. И один из таких договоров на сумму более трех миллионов рублей уже практически в руках у СМЗ. Здесь ждут последних подписей и печати от «Краснодонугля» - и заводчане до конца года будут загружены работой.
800 километров.
Продукцией завода заинтересовались россияне. Два раза на территории Российской Федерации проходили выездные заседания Минпрома с участием представителей предприятий ЛНР и РФ. Администрация завода была на этих встречах - знакомила с продукцией, обменивалась контактами.
И вот появляется «Северо-Задонский экспериментальный завод» (СЭЗ), который хочет приобрести силовую и управляющую гидравлику для секций 2КД-90Т. Да, это Тульская область, более 800 километров пути, транспортные расходы. Но пока это единственное российское предприятие, которое откликнулось, заинтересовано в продукции завода и может за нее заплатить.
По словам руководства СМЗ, заказ очень большой, и очень выгодный для завода. Правда, есть еще одно «но». В связи с тем, что временная администрация завода не имеет пока никаких юридических прав, встал вопрос, как ввозить готовую продукцию на территорию России. Вопрос серьезный, поэтому договор от СЭЗ сейчас в Министерстве промышленности, там ищут возможность разрешить проблему, а завод ждет результата. Положительного, непременно.
Олег Станиславович, можно ли сказать, что завод заработал? - Мы всегда говорим, что завод работает. Это понятно сразу, если попасть на его территорию - кругом порядок, трава выкошена, бригады работают.
Сейчас перекрывают крышу на основном цехе, латают дыры, так что потопа уже не будет. Мы продолжаем оказывать помощь шахтам «Центругля» ЛНР и оперативно реагируем на их запросы благодаря складской продукции. Это мелкие заказы, к сожалению, тех же 17 или 27 тысяч рублей, которые мы на них имеем, слишком мало, чтобы весь коллектив завода взять в штат. И отток высококвалифицированных рабочих, конечно, неизбежен, потому как минимальная зарплата есть минимальная зарплата.
На тот же СЭЗ уезжают наши фрезеровщики и токаря, работают вахтовым методом, собирают секции 2КД-90Т и получают от 45 до 70 тысяч рублей в месяц. Мы теряем своих людей, но те, кто остается, стараются изо всех сил. Так, когда заключали договор с ДНР, возникла проблема с жильем для заказчиков - в городе долго ничего не могли найти, а потому решили восстановить несколько номеров заводской гостиницы, расположенной в административном здании. Пока искали специалистов по сантехнике - выяснилось, что наши работники этим занимаются, и привлекать никого не пришлось, своими силами справимся. Водителя долго искали - и вот пришел молодой парень, все категории есть, да еще взял и сам отремонтировал две наши машины!
Повторюсь, завод - работает. И мы поздравляем всех машиностроителей - настоящих, будущих и тех, кто работал на Свердловском машиностроительном заводе - с Днем машиностроителя. Крепкого вам здоровья, мирного неба, благополучия. Пусть будет стабильность, деньги на заводских счетах, достойная труда зарплата у его работников. Пусть завод живет и обеспечивает работой всех желающих специалистов, чтобы свердловчанам не приходилось оставлять родной город и свои семьи.
С праздником и в добрый нам всем путь!
И если, как водится, подвести к празднику итоговую черту под работой этого предприятия, в остатке будут и значимые победы, и серьезные потери, и новые сложности, и большие планы.
За последние годы заводчанам здорово досталось. Как только начались активные боевые действия, управляющий санацией - и.о. директора завода Дмитрий Макаренко бросил завод и его работников на произвол судьбы.
Исчез, не выплатив долг по зарплате. В и без того страшное время люди остались практически без средств к существованию. Поскольку банковская система рухнула, заработанные деньги с ООО «ДТЭК» уходили в украинское Запорожье по преступному договору переуступки прав требования от завода к частному лицу. А уже оттуда их везли в Свердловск, на завод. Правда, в таких мизерных количествах, что на жизнь все равно не хватало, а о выезде из зоны так называемой АТО и речи быть не могло. Люди остались на заводе, сплотились, создали профсоюзную организацию и стали спасать родное предприятие своими руками. Результат - регистрация завода в ЛНР, введение временной администрации по по управлению ОАО «СМЗ» .
58 человек.
- Первого декабря прошлого года Совет министров ЛНР утвердил состав временной администрации. В нее вошли главный бухгалтер, главный экономист и я, - рассказывает руководитель временной адмиристрации по управлению ОАО «СМЗ» Олег Дроздович. - Сотрудничество с постоянными потребителями нашей продукции - украинскими компаниями ДТЭК и «Метинвест» - стало невозможным.
Найти новые рынки сбыта в нашей Республике долгое время, пока угольная отрасль ЛНР приходила в себя после всех потрясений, не получалось. Поэтому, чтобы хоть как-то поддержать наших людей, по согласованию с Главой Администрации Свердловска и района А. Сухачевым, директором Свердловского горрайцентра занятости ЛНР И. Семашко и Министром промышленности ЛНР Д. Божичем, работников завода взяли на учет в Центр занятости.
Они остались на заводе - поддерживать порядок, готовить цеха к зиме, помогать временной администрации проводить инвентаризацию. И получать за это через ЦЗ минимальную зарплату - 2900 руб.
На сегодня с учетом штатных работников и работников по трудовым договорам на заводе трудится 58 человек. В штате, кроме членов временной администрации, числятся начальник охраны, главный механик, помощник руководителя, менеджер по социальным вопросам и, с первого сентября, юрист.
- Это те, без кого предприятие не может обойтись, - подчеркивает Олег Станиславович. - Предвидя вопрос по поводу менеджера, объясню сразу - благодаря председателю Федерации профсоюзов ЛНР О. Акимову заводчане уже дважды получали гуманитарную помощь. Ее оформлением и распределением менеджер и занимается. Накануне праздника мы написали третье письмо с просьбой помочь и уже попали в список предприятий, которым помощь будет выделена. Надеемся получить и раздать ее до Дня машиностроителя.
7 секций и 3 миллиона.
До середины 2016 года люди, которые встали у руля СМЗ, стучали во все двери и звонили во все колокола, пытаясь реализовать готовую продукцию со склада, найти новых заказчиков и заработать хоть что-то. Вплоть до того, что предлагали свои услуги местному населению: мелкий ремонт, сварка - все копейка.
Когда двери в ЛНР закончились - пришел черед ДНР, где поиски, наконец, увенчались успехом. В начале лета у соседей удалось найти потребителей на эмалированный рештак. Переговоры были сложными, договор рождался долго, но в конце концов СМЗ реализовал рештак и получил за него миллион - дебютный миллион под флагом нового государства.
- Благодаря этой сделке мы смогли хоть как-то запустить свое производство. Очень вовремя и кстати, поскольку к этому времени у нас уже был подписан договор с ГУП ЛНР «Центруголь» (бывший «Луганскуголь») на ремонт 50 секций механизированной крепи 1КД-80. Эта крепь - наша продукция, мы умеем с ней работать, но, чтобы начать, элементарно не хватало оборотных средств, - объясняет ситуацию главный экономист Анна Бондаренко. - Появились средства - мы тут же начали производство, отремонтировали первые семь секций, пригласили представителей шахты имени XIX съезда КПСС, которая входит в состав «Центругля» и провели испытания первой партии.
Заказчикам ремонт понравился, секции готовы к отгрузке но реализацию провести мы не можем - сейчас у шахты нет денежных средств, чтобы рассчитаться за работу. Да, нам предлагают вместо денег угли. Но поскольку торговать ими мы не можем из-за отсутствия разрешения на оптовую реализацию угольной продукции, то пока на эти условия не соглашаемся.
А еще, как выяснилось, совсем недавно появился лучик света - возможность заключать договора с компанией «Краснодонуголь» группы «Метинвест» через официальные фирмы, зарегистрированные и в Украине, и в ЛНР. И один из таких договоров на сумму более трех миллионов рублей уже практически в руках у СМЗ. Здесь ждут последних подписей и печати от «Краснодонугля» - и заводчане до конца года будут загружены работой.
800 километров.
Продукцией завода заинтересовались россияне. Два раза на территории Российской Федерации проходили выездные заседания Минпрома с участием представителей предприятий ЛНР и РФ. Администрация завода была на этих встречах - знакомила с продукцией, обменивалась контактами.
И вот появляется «Северо-Задонский экспериментальный завод» (СЭЗ), который хочет приобрести силовую и управляющую гидравлику для секций 2КД-90Т. Да, это Тульская область, более 800 километров пути, транспортные расходы. Но пока это единственное российское предприятие, которое откликнулось, заинтересовано в продукции завода и может за нее заплатить.
По словам руководства СМЗ, заказ очень большой, и очень выгодный для завода. Правда, есть еще одно «но». В связи с тем, что временная администрация завода не имеет пока никаких юридических прав, встал вопрос, как ввозить готовую продукцию на территорию России. Вопрос серьезный, поэтому договор от СЭЗ сейчас в Министерстве промышленности, там ищут возможность разрешить проблему, а завод ждет результата. Положительного, непременно.
Олег Станиславович, можно ли сказать, что завод заработал? - Мы всегда говорим, что завод работает. Это понятно сразу, если попасть на его территорию - кругом порядок, трава выкошена, бригады работают.
Сейчас перекрывают крышу на основном цехе, латают дыры, так что потопа уже не будет. Мы продолжаем оказывать помощь шахтам «Центругля» ЛНР и оперативно реагируем на их запросы благодаря складской продукции. Это мелкие заказы, к сожалению, тех же 17 или 27 тысяч рублей, которые мы на них имеем, слишком мало, чтобы весь коллектив завода взять в штат. И отток высококвалифицированных рабочих, конечно, неизбежен, потому как минимальная зарплата есть минимальная зарплата.
На тот же СЭЗ уезжают наши фрезеровщики и токаря, работают вахтовым методом, собирают секции 2КД-90Т и получают от 45 до 70 тысяч рублей в месяц. Мы теряем своих людей, но те, кто остается, стараются изо всех сил. Так, когда заключали договор с ДНР, возникла проблема с жильем для заказчиков - в городе долго ничего не могли найти, а потому решили восстановить несколько номеров заводской гостиницы, расположенной в административном здании. Пока искали специалистов по сантехнике - выяснилось, что наши работники этим занимаются, и привлекать никого не пришлось, своими силами справимся. Водителя долго искали - и вот пришел молодой парень, все категории есть, да еще взял и сам отремонтировал две наши машины!
Повторюсь, завод - работает. И мы поздравляем всех машиностроителей - настоящих, будущих и тех, кто работал на Свердловском машиностроительном заводе - с Днем машиностроителя. Крепкого вам здоровья, мирного неба, благополучия. Пусть будет стабильность, деньги на заводских счетах, достойная труда зарплата у его работников. Пусть завод живет и обеспечивает работой всех желающих специалистов, чтобы свердловчанам не приходилось оставлять родной город и свои семьи.
С праздником и в добрый нам всем путь!
Александра Мазур
По материалам газеты ДОНБАСС ВОСТОЧНЫЙ
Узнать больше о жизни города можно, прочитав 39-й выпуск местного периодического издания. Газету "Донбасс Восточный" можно приобрести на территории города Свердловска и района в розничной торговле.
