В этом году мы отмечаем 80-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов. С целью сохранения исторической памяти, напоминания о тех героических событиях, которые происходили на фронтах ВОВ и в благодарность нашим дорогим ветеранам, мы продолжаем цикл тематических публикаций, посвящённых юбилею Великой Победы.
   В рамках проекта мы делимся историческими фактами, личными историями, архивными фотографиями и видео, чтобы сохранить и передать будущим поколениям память о подвиге наших предков.

*                *                *

Лидия Владимировна Литвяк родилась 18 августа 1921 года в Москве, во Всесоюзный день авиации. Увлеченная самолетами с детства, девушка невероятно гордилась этим фактом. Ей пророчили актерское будущее, но она выбрала небо.
   Навыками пилотирования Литвяк овладела в Херсонской авиационной школе летчиков-инструкторов. С началом Великой Отечественной войны Лидия рвалась на фронт. Но ей говорили: «Война — мужское дело». Ситуация изменилась в октябре 1941 года, когда одна из первых Героев Советского Союза, летчица-штурман Марина Раскова, сформировала 3 женских авиаполка. Литвяк пришлось приписать себе 100 часов налета, чтобы встать в ряды одного из них.
   С этого и начался героический, но несправедливо короткий этап её биографии.

Уже меньше чем через год, 23 февраля 1943 года, Лидия Литвяк получила одну из первых своих боевых наград — орден Красной Звезды. За эти месяцы она, как одна из лучших летчиц, переводилась в дивизии, участвовавшие в важнейших битвах ВОВ.
   К тому моменту фюзеляж ее верного Як-1 украшали не только восемь ярко-красных звезд, символ восьми воздушных побед, но и белоснежная лилия — особый знак летчика, которому разрешена «свободная охота» — особый вид боевых действий, в рамках которых истребитель не выполняет конкретное задание по прикрытию бомбардировщиков, или наоборот, защите от них, а летает, выслеживая одиночные вражеские самолеты и «охотясь» на них.
   Иначе зазвучал и позывной Литвяк — «Белая Лилия-44», по бортовому номеру ее самолета.

Лидию Литвяк с нашей территорией связывает тот факт, что с полевого аэродрома около пгт Калининский взлетали истребители авиаполка, где служила лётчица.
   В это период, 1 августа 1943 года она совершила свой последний полет. Шли страшные бои по прорыву немецкой обороны на рубеже реки Миус, который закрывал дорогу на Донбасс. Для истребителей полка это был уже четвертый вылет за день. То ли сказалась физическая усталость и эмоциональное напряжение, то ли отказало оружие — водном из столкновений самолет Лидии был подбит немецким истребителем, но не упал сразу, а вошел в зону облаков и исчез.
По словам летчика Борисенко, направившего свой истребитель вслед за Литвяк в облака, самолета с белой лилией на фюзеляже не было видно в воздухе, но и на земле при этом не наблюдалось огненных вспышек.

Через две недели Лидии Литвяк должно было исполниться 22 года. Родные полагали, что она предчувствовала свою гибель: в одном из своих писем она упоминала сон, в котором на противоположном берегу бурной реки ее звал к себе погибший ранее в бою муж – командир эскадрильи Алексей Соломатин.

В 1988 году, через 41 год после гибели, в ее личном деле появилась запись «погибла при выполнении боевого задания». В 1990 году летчице было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза, а в 1993 — звание Героя России.

Всего за те десять месяцев, которые Белая лилия посвятила защите Родины, она совершила 186 боевых вылетов, получила 3 ранения, сбила лично 11 самолетов и 3 самолета в группе, а также один аэростат. По боевому налету она до сих пор держится на верхних строчках рейтинга летчиков-истребителей, наравне с другими легендарными советскими пилотами, несмотря на то, что воевала меньше года.

В честь Героя-лётчицы, имевшей отношение к Свердловскому району Калининская средняя школа с 27 февраля 2018 года носит её имя.

Отдел по вопросам внутренней политики, связям с общественностью,
по делам печати и информации Администрации Свердловского муниципального округа ЛНР