"Ежедневно вывозим с обочин около 60 тонн грунта"
 

   - Пошел второй год с тех пор, как структура нашей работы поменялась, - говорит Денис Константинович, - теперь определенные объемы работ выполняют только те организации, с кем администрация заключила договор. В связи с этим появились торги и закупки, так положено по закону о конкуренции. Если кто-то, например, из другого города выставит цену на выполнение работ ниже, чем мы, администрация заключит договор с ними. Но такого пока не было.
   В своем гараже мы имеем три погрузчика, два трактора МТЗ и столько же комбинированных машин КамАЗ, которыми развозим песко-солевую смесь и чистим дороги, а также трактор Т-150, ГАЗон, МАЗ и грейдер, который пока простаивает из-за отсутствия водителя. Но зимой без него было очень тяжело.
   Вообще, первая проблема - не хватает рабочих рук. В основном нам требуются дворники и дорожные рабочие. По сравнению с 2023-2024 годами, сотрудников стало меньше, ведь зарплата у нас невысокая. Всего на предприятии 82 человека. Дорожных рабочих по штату должно быть 12, по факту их 5, дворников 42, а фактически их 27. Но поднять зарплату мы не можем, потому что работаем по системе хозрасчета: что заработали, то и получили. У каждого тракториста разная зарплата. Водитель трактора МТЗ, например, получает 30 тысяч рублей. Оклад дворника 22 тысячи, «чистыми» выходит 19 тысяч рублей.

   - В зимний период у нас установлено круглосуточное дежурство: всегда есть дежурные водитель и рабочий, плюс - дежурный, ответственный за текущие сутки. При необходимости мы вызывали весь рабочий коллектив предприятия трактористов, водителей грузовиков, дворников, и они устраняли неполадки и последствия непогоды.
   Зима была достаточно мягкая, но для нас лучше большой снегопад в течение трех дней, чем днем плюс, а ночью снова минус, что дает постоянную гололедицу. В день мы высыпали по 100-115 тонн песко-солевой смеси, а это довольно много. На зиму 2025 года мы заготовили 1700 тонн посыпной смеси. Этого оказалось достаточно, да еще и осталось. Хорошо подготовленная техника сбоев не давала. Единственное - часто была большая наледь по правой стороне улицы Энгельса. Там длительно стояли автомобили, и мы ничего не могли с этим сделать.
   Зимой, только тогда, когда идет снег, мы прекращаем вывозить ветки и начинаем чистить дороги. Каждый день мы увозили на полигон около 100 кубометров. В данный момент, согласно контракту, мы вывозим ветки со всех кварталов города.

Сухие ветки - забота постоянная

О покосе травы
   - Начинаем обкашивать территорию города с мая. За весь прошлый сезон мы скосили траву на площади 36 Га. Этим занимаются два-три человека ежедневно, вплоть до сентября, иногда и октябрь захватываем. Все зависит от погоды. На больших территориях справляемся ручными косами. Один участок покосили, на другом уже трава выросла, поэтому работаем в круговую, на месте не стоим. В обязательном порядке покосу травы подлежат центральные улицы города, а также детские площадки, скверы - везде, где есть лавочки, где бывает большое скопление людей.
    Покупка промышленной косы не стоит в наших планах, да и она во многих локациях не сможет работать. В сквере или на территории детской больницы, где много деревьев, от нее толку не будет вообще никакого. Во-вторых, на предприятии нет средств на ее приобретение.

О весенних работах
   - Работы весной всегда много, но ежедневно мы убираем наносной грунт на дороге со всех основных транспортных артерий города: Энгельса, Косиора, Пирогова, Артема, Гризодубовой, Гагарина, Советской, Попова, а также с Площади Дружбы.
   Каждый день вывозим порядка 60 тонн, и все это люди вручную грузят на борт техники - это нелегкая работа и не каждый хочет на нее идти. После зачистки, уже чистые бордюры белим, через некоторое время осматриваем данные территории и по необходимости убираем.

Об уборке кладбищ
   - В прошлый сезон, пока в зоне нашей ответственности находилась ритуальная служба, мы обслуживали «Динамитное», центральное кладбище на Донбассе, Должанское и кладбище в Шарапкино. Завозили песок к Красной горке. С территорий городских кладбищ было вывезено особенно много мусора, так как пришлось убирать большое количество поваленных деревьев и веток. К сожалению, в нашем городе в последние годы встречается позорное явление: на территории заброшенных могил посетители устраивают несанкционированные свалки. У нас нет возможности убирать такие могилы, мы забираем мусор только с отведенных для этого мест.

О ремонте дорог
   - Тем жителям округа, которые хотят выровнять поверхность своей улицы, необходимо прийти в здание МФЦ и написать заявление в администрацию. Эту заявку передают нам, а мы ее отрабатываем. Этот алгоритм уже давно выработался и налажен. В основном улицы засыпаются сплошным слоем породы. Но бывает, что складывается конфликтная ситуация, когда одни из жителей улицы считают, что это нужно сделать, а другие категорически против. Мы призываем людей прийти к общему мнению, в противном случае подсыпаем дорогу красной породой напротив того дома, где просят. За прошлый 2024 год мы отсыпали 40 улиц.
   Радует, когда нам дают новую технику, выражаю благодарность главе администрации. В конце 2024 года мы получили мАз вместимостью 25 тонн, в котором очень нуждались. И спасибо всем сотрудникам, кто верен нашему предприятию.
   Хотелось бы, чтобы свердловчане добросовестно относились к поддержанию чистоты и к труду тех, кто за ними убирает. Немало зависит и от самих жителей. Если они хотят, чтобы город был чистым, не надо его загрязнять. К сожалению, пока нередко можно увидеть, как люди бросают бумажки прямо на тротуар или из окна автомобиля, а также вываливают пакеты с мусором возле контейнеров. Очень тяжело осознавать, что люди просто не уважают труд коммунальщиков.
   В перспективе я вижу Свердловск красивым городом, уже сейчас в сравнении с некоторыми городами Ростовской области мы выигрываем.

Светлана Наумова, по материалам газеты «Восточный Экспресс»