На информационном щите указано, что капитальный ремонт участка автодороги будет проведен компанией «Строймагистраль». Ответы на вопросы о новой дороге «959.РФ» получил в Госкомпании «Автодор».



– На каком этапе находятся подготовительные работы на трассе Свердловск-­Краснодон сейчас, какие перспективы?
   – В настоящее время ведется подготовка территории строительства, расчистка полосы отвода, устройство временных объездных дорог. 
  Предстоит капитальный ремонт участка дороги протяженностью 21 км. Предусматривается доведение параметров дорожного полотна до нормативных показателей в соответствии с существующей технической категорией автомобильной дороги. Основной объем работ планируется завершить до конца года.

– Будет ли проведена замена основания (подушки) дорожного полотна? Каков расчетный срок его службы?
   – Проектная документация находится в процессе разработки. Участки со слабым основанием будут определены после вскрытия «дорожной одежды». При их наличии будут предусмотрены мероприятия по усилению конструкции ее основания в соответствии с действующими в РФ нормативами.
  Согласно типовым условиям контрактов гарантийный срок для покрытия из цементобетона при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорожной одежды составляет не менее 12 лет. 

– Какие участки этой трассы являются самыми сложными при выполнении работ? 
   – В связи с высокой интенсивностью движения наиболее «сложными» являются участки с подъемами и спусками, в населенных пунктах, ввиду ограниченной видимости, стесненных условий, а также в местах переустройства водопропускных труб.
  При разработке проектной документации рассматриваются разные варианты технологии производства работ, в том числе и инновационные. Будут выбраны технологии, соответствующие нормативной документации РФ и оптимальные по стоимостным показателям.

– Будет ли повторно использован асфальт, который отфрезеруют на данном участке и как? 
  – Асфальтобетонный гранулят, полученный в результате фрезерования существующего покрытия, в обязательном порядке используется при капитальном ремонте участка автомобильной дороги. Он может применяться для усиления конструкции дорожной одежды, для основания тротуаров в населенных пунктах, для укрепления обочин. Точно можно сказать после окончательной разработки проектной документации. Предусматривается, что асфальт для работ будут использовать с близлежащих асфальтобетонных заводов.

– С одной стороны дороги в поселке Комсомольском были спилены все деревья. Планируется ли удаление деревьев на другой стороне дороги?
 – В целях безопасности дорожного движения, в соответствии с ГОСТ Р 50597­2017, выполняются работы по обеспечению видимости, при возможности, в населенных пунктах и за их пределами. 

– В балке, по дну высохшего ставка, ведется отсыпка щебнем, для чего это делают?
  – Ведем работы по устройству временной объездной дороги для ремонта поврежденных элементов. Ремонт дамбы ставка не предусмотрен. 
  В процессе проведения инженерных изысканий проведены гидрологические изыскания. В соответствии с полученными результатами будут предусмотрены мероприятия для отвода воды с проезжей части, а также ремонт или, при необходимости, переустройство водопропускных труб.

– Запланирована ли после проведения строительных работ рекультивация прилегающей к дороге территории?
   – Да, благоустройство в пределах полосы отвода автомобильной дороги планируется.

Министерство инфраструктуры и транспорта ЛНР